Nachdem das Schott eingesetzt und verklebt wurde, muss es aus optischen aber insbesondere statischen Gründen auf Boden und Bordwände einlaminiert werden. Vorher setzen wir aber probeweise wohl besser den Motor ein:
Erster Motorentest
In der Mitte des Schotts haben wir einen kleinen Winkel eingebaut, damit der Motor einen idealen Anstellwinkel aufweist.
Ein erster Test: Wir hängen den Motor ein. Passt perfekt.
Wir gleichen mit unseren Konstruktionsplänen ab. Man beachte den Anstellwinkel!
Schott laminieren
Das Schott ist erst eingeklebt. Nun wird es erst richtig einlaminiert. Dazu wird es zuerst mit Expoxid-Harz bestrichen und dann mit mehreren Schichten Glasfasermatten belegt, auf die fortlaufend Kunstharz aufgetragen wird.
Das Schott wird mit Expoxid-Harz eingestrichen,
Schicht um Schicht mit Glasfasermatten belegt, mit Kunstharz getränkt und alle Luftblasen ausgestrichen.
Der ausgeschnittene Motorschacht wird ebenso laminiert.
Nach dem Aushärten ist das Schott im Grunde einsatzbereit und muss nur noch schön gestrichen werden.
Schott streichen
A sure shot.
